勾臂式垃圾运输车5方钩臂车制造厂家详细介绍

车厢可卸式垃圾车是一种集装、卸、运功能于一体的运输车辆。 利用拉臂装置对垃圾箱（散装垃圾箱、连体压缩箱、分体压缩箱）实行快速装卸，并可对垃圾进行自卸。通过一车多箱可以明显提高车辆利用率，减少车辆返程空载的浪费和装卸时间的延迟。1、2、3等小吨位产品与相应的垃圾箱体配套，主要用于散装垃圾的收集运输，5到20吨为中大吨位产品，其中5到12吨产品即可用于散装垃圾的收集运输,也可与小型水平固定分体式垃圾转运站配套使用。15吨以上大吨位产品，一般与中大型水平固定分体式垃圾转运站配套使用。

国六钩臂式垃圾车产品特点：
勾臂式垃圾运输车5方钩臂车制造厂家

1、符合行业标准，标准化程度高，通用性好。

2、采用电—液联合控制技术，简化了电路，实现安全互锁功能，确保在电控及手控时均可使运动互锁，***，减少了故障率。

3、控制按钮采用人性化设计，操作顺畅、灵活。

4、箱体锁采用液压锁紧方式，操作便捷，所有操作均可在驾驶室内完成，也可手动完成，稳定性大大提高。

5、可以选装后支撑滚轮，后支撑滚轮安装在汽车底盘梁的尾端，可任意收起或打开，防止过载引起的底盘翘头。

长安国六钩臂式垃圾车。汽油发动机111马力，五档变速箱，2700轴距，直通大梁，175真空胎，单排驾驶室，ABS.1.5吨钩臂上装，手电一体操作。

勾臂式垃圾运输车5方钩臂车制造厂家

整车配置：全柴115马力发动机，万里扬5档变速箱，3308轴距，前桥1.8吨后桥3.5吨，7.00R16钢丝胎（1730单排驾驶室，东风多利卡D6）6方勾臂上装，手电一体操作，其他常规。

16吨天锦钩臂垃圾车整车参数

4×2驱动,天镜平头一排半标准顶驾驶室,ISB180 50轴距4500mm,全钢200L燃油箱,8JS85E变速箱,4.5T前桥,9T单级减速后桥,车架纵梁截面250×80×[7+4]mm,钢板弹簧片数8/10+8,10.00R20子午胎,ABS,,电动玻璃,中控,气囊减震司机座椅,有前雾灯,有巡航系统,

东风天龙20吨25吨钩臂垃圾车配置参数：

6×4驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISD245 50电控高压共轨发动机(WHTC),轴距4350+1350(mm),车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L主燃油箱,有燃油箱锁(四锁合一),电子油门踏板及开关,陕齿9档9JS119T-B变速箱,头档速比9.204,档为超速档,7T前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.44,无轮间差速锁,车架纵粱断面尺寸300×90×(8+6)mm,钢板弹簧片数9/10,11.00R20子午胎,轮胎层级16PR,手动调整臂,东风科技ABS(4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控前车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,有巡航系统。 勾臂式垃圾运输车5方钩臂车制造厂家

钩臂式垃圾车性能能描述：

1、该车的特点是一车能配多个垃圾箱，能实现一车与多个垃圾箱联合循环作业运输，充分提高了车辆的运输能力。整车具有结构简单、操作方便、装卸效***、机械自动化程度高、节省人力的优点。拉臂系统可以将箱体自如落到地面进行垃圾装载，然后将箱体从地面上平稳提升到车辆上，通过拉臂上装系统锁紧箱体来完成运输、举升箱体、卸料全过程。该车型与全封闭压缩垃圾站配套使用，***了二次污染，具有很好的环保性。

2、工作原理:该系统完全通过电-液系统来控制。所需的动力由车辆发动机、变速箱、取力器来完成液压转换。通过换向阀，可以实现举箱、提箱、落箱以及箱体锁紧等功能。

3、上装结构：主要由拉臂钩总成、液压系统、液压锁紧总成、电液操作系统组成。液压系统主要由操纵阀、油缸、油管、油箱等组成;主要配件采用国内***;操作系统组成。操作系统有两套系统，其中驾驶室外一套手动操作。驾驶室内一套电控操作系统。

勾臂式垃圾运输车5方钩臂车制造厂家

具体服务如下：

维修分支机构、地点、服务时间、技术力量、联系方式

1、底盘（行驶部分）专业维修：可在当地“东风二汽技术服务站”、“解放一汽技术服务站”等底盘供应企业***的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。

2、专用装置部分：三包售后服务期为一年，我公司售后服务部在接受用户请求后，将指派专业维修人员上门服务。

3、服务时间：两个工作日内维修人员到达***地点。

4、技术力量：按专业汽车改装行业要求达到“工程师”等级的专业技术员。

联系电话　： 158-9759-7789